《淮河生态经济带发展规划》中的滨海元素及解读(更新中)
2018年11月07日

2018年10月18日,中央人民政府网站公开信息,国务院批复《淮河生态经济带发展规划》。11月7日,国家发改委公布《淮河生态经济带规划》全文。作为淮河流域出海门户,滨海在淮河生态经济带规划中起到举足轻重的作用。现将规划中的滨海元素整理如下:

 

充分发挥淮河干流水道作用,加快推进淮河出海航道建设中下游航道疏浚,增强干流航运能力,大力发展多式联运,加快沿淮铁路高速公路和集疏运体系建设,合理推进岸线开发和港口建设,构建综合立体交通走廊。

解读:淮河沿线实现水运、铁路、公路一体的综合交通走廊。从空间布局图中可以看到,淮安-滨海之间规划有高速公路和铁路,这将极大地增强滨海的交通运输承载能力。

 

打通淮河出海通道,推进淮河出海二级航道滨海港直连工程、连云港港 30 万吨级航道建设,开展滨海港区 30 万吨级深水码头建设研究。

解读:二级航道可以通行2000吨级的船舶,滨海港直连工程打通滨海港码头与淮河入海航道的连接,实现远洋货轮与内河船舶的无缝接卸,滨海港成为连接海运与内河航运的枢纽。

 

支持信阳淮滨、蚌埠、淮安、连云港、盐城滨海港等临港经济区建设,推进有条件的海港建设煤电油气生产储运基地。

解读:近年来滨海港以建设能源大港为目标,主动策应淮河生态经济带规划建设,大力实施沿海开发提速行动,全力突破重大产业项目,推进港口、港产、港城“三港联动”,已成为江苏沿海央企最集中、投资最密集的地区之一,“三港”开发建设面积32平方公里,建成和在建项目总投资443.8亿元,完成投资319.4亿元。

 

依托淮安—连云港、淮安—滨海港、淮安—蚌埠输卤管道,推进跨区域盐卤输送管道、配套建设输配体系和储备设施建设;建设泌阳—桐柏—淮滨—蚌埠—淮安—滨海港的天然碱输送管道,同步完善沿线地区天然碱储配设施。

 

提升连云港徐圩、赣榆、灌河港 43 区和盐城滨海、射阳、响水港区对外开放水平。

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